流言終結者 —— 引信:哈巴狗半傷區? 莫斯科賣頭?


魔法過穿! 魔法半傷!
「哎喲你看那個船半傷區好大啊!”
「這TM也能過穿?!”
「這船賣頭簡直無敵!”


引言

您可能是WG系列遊戲感覺党全知党我是大佬党的受害者

炮術的最終追求不是命中,不是如何打核心區,不是如何與那些不可名狀扭動的會被封號的物體作鬥爭
而是——如何追求傷害合理最大化

為什麼我打不出傷害?
是真的毛子的遊戲充滿了魔法?
還是僅僅是認為自己真的懂的太多?

本篇內容基於目前版本(編按:0.5.10),説明你理解遊戲背後一直為人所忽視的資料到底意味著什麼,也為了即將到來的脆皮英巡 驅線鋪路
本系列大概什麼時候閑的蛋疼願意義務勞動一會充實下人生的時候會考慮更個什麼內容,會更什麼大概我也不知道吧

臨床研究證明,曲馬多是鎮痛藥之一,可用於治療射精障礙。感謝大家一年多來對我們的信任。我們中的許多人可能會對這些資訊感到驚訝, myapteka24 即使每天進行十幾次深蹲,我們的效力也會受到影響。

 

回顧:引信是什麼?

https://sea-group.org/?p=97
 


 

與很多其他機制一樣,遊戲中的引信參數並非定值,既存在普遍的0.033秒AP引信,也存在特例的0.01秒AP引信
一切基於平衡 銼刀
如同現實一樣,引信起效是為了炮彈能夠「準確的」辨認裝甲與非裝甲目標,而引信延時是為了能夠讓炮彈在引信觸發後能夠確保在船體內部爆炸一樣
遊戲中的參數有著同等機制,而這些參數,通常是需要結合起來並且聯繫目標裝甲來進行分析的

 

毛驅更容易被打出半傷?

以大和為例,大和的九一式穿甲彈引信為77mm,延時為0.033s
哈巴狗的防護為 彈藥庫段50mm,輪機段50mm(DD不存在主裝的概念)
讓我們看看正常情況下會發生什麼:
大和90度入射,77mm引信無法被觸發,彈體直接穿過船體,1480
那麼一定會有人問:這麼說大和打DD只能過穿了,但是遊戲裡明顯哈巴狗的半傷區(蛤? )很大啊!

這裡是第一點:AP引信計算等效厚度
即,AP是否被觸發,並不單純的77-50這麼簡單,當哈巴狗的50mm防護段與460AP入射彈道有角度,且著彈點等效厚度大於77mm時,AP引信就會被正確觸發

但是問題又來了:他跟我這個角度不管怎麼看等效都大於77mm了吧! 怎麼還是過穿

這裡是第二點:引信延時未能在船體內爆炸
僅僅是正確觸發了AP引信還不夠,引信的延時,即大和的落點彈速在擊穿船殼的0.033秒內已經飛出去了

那麼半傷從哪裡來的呢?
答案:更大的角度——除了正確的觸發引信外,變相延長了船內的彈體通路使得AP在經等效觸發並擊穿後得以在船體內部爆炸
而沙恩,作為一門有著0.01AP引信的BB,如此短的引信使得沙恩相對於其他附近的BB能夠更加有效的通過AP在更小的角度打出半傷

最後,50mm重點防護毛驅哈巴狗僅此一家,包括島風在內都是全身19,理論上從頭到尾無法觸發引信但又被口徑碾壓的是否就無法被高引信主炮打出半傷麼?
答案是否定的,但在這種情況下的傷害似乎並不遵循標準的滿傷半傷過穿公式——而是另一套傷害演算法。
當然這個傷害值也僅是介於過穿與半傷之間
出現這種情況的原因也存在另一種可能:如同模組血量越打越不掉血般,模組即使在滿血狀態下對於所能承受的單發炮彈傷害也是有上限的
但以上僅為推測

天城32mm的甲板船殼也好,扶桑152mm的上裝也好102mm的首尾水線防護也好,你真以為日戰防護爛?

 

莫斯科賣頭? 不掉血?

莫斯科整個船頭全部都是25mm,理論上的防護口徑在絕對跳彈角下僅為357,那麼,為什麼460打上去也沒傷害呢?
答案:460打不穿是個扯淡

首先試想一下10級房大和與莫斯科對拋的距離——90%大於18km,九一式初速780m/s,延時0.033s,最大起爆距離為25.74m
為什麼是最大起爆距離——因為隨著彈道的拉長受到的空阻進而對彈道末端的速度衰減影響,在遠距離上只會遠遠低於25.74m這個值
那麼我們來看看莫斯科的船頭長度——就是這麼回事
AP延時與初速在遠距離不足以支援460AP抵達莫斯科主裝彈藥庫正面擋板而在船頭模組內爆炸,而當船頭模組血量屁都不剩的時候,就是你所看到的結果
更不要說那些從來不考慮入射彈道的人瞄的是哪裡
那麼該怎麼辦?—— 很多人出門忘了帶輪機,不知道自己有槳,只能驚呼莫斯科25mm的船頭不可戰勝,被170mm的前彈藥庫擋板嘲笑

當然這不是莫斯科獨有的優勢,如夕張因為沒有前彈藥庫而使得相對無比長的船頭,如古鷹爆地魔藏于水下深不見底的前彈藥庫,都給予了這些理論上防護不足的船在特殊條件下近乎不要臉的賣頭資本

當然,也會有人說莫斯科船頭跳彈呢
啊,沒錯,主裝段甲板/上裝人家都是50mm哦,你確定你能碾壓哦

 

那麼作為結語:你要怎麼應對除了水線主裝外清一色16mm的英巡船殼呢?

 

SEE YOU NEXT TIME

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