0.6.14 nouveautés compte tenu des pauses auto mise à jour IV

Le destroyer de Pan-asiatique attendue a commencé.

Service national deux anniversaire

Le pays du monde des navires de guerre a été officiellement testé sur 27 novembre 2015. Scharnhorst, Tirpitz, l’amour pour obtenir un camouflage permanent exclusif.

Autres

Canon principal du duc d’York a été remplacé par 25 secondes et la précision est passée de 1.8σ à 2,05 σ, et elle pourrait utiliser les recherches sous-marines et obus anti-aériens.

Destroyer de Pan Asie

Depuis le navire de la classe 4 Shenyang au niveau 9 de loyauté, chaque niveau de la torpille de tableau blanc est le premier niveau torpille ; Yueyang est toujours au sommet.

Torpille japonaise

Le temps de chargement de la torpille japonaise est désormais à égalité avec le destroyer, donc :

Torpille de 90-Mod.1 de MGS temps de chargement est réduite de 82 secondes à 76 secondes ; plus, l’amour est en panne et Irak souffle de 109 secondes à 101 secondes ; le vent fin est ramenée de 121 secondes à 101 secondes.

La torpille de Mod.2 93-type temps de chargement en Irak est réduite de 120 secondes à 112 secondes.

Porte-avion

Tous les porte-avions ont une résistance au feu de base de 20 %. Si le changement pour le porte-avions de 4-5-niveau est renforcé, car le transporteur de 6-10-classe est affaibli.

La durée de l’équipe de limiter les dégâts pour tous les porte-avions passée de 5 secondes à 30 secondes et le temps de refroidissement est demeurée inchangée.

Porte-avions américain

Borg : Le contrôle de vol unique tout nouveau $number (combattant-machine-torpilleur), l’allocation de hangar à 10-9-9 (c’est la valeur après la mise à niveau de la coque, en plus de Lexington, capacité de hangar du porte-avions américain tableau blanc est inférieur au nombre).

Indépendance : Contrôle du seul vol 1-1-1, l’allocation de hangar est inchangée.

Raider : tout nouveau Unique vol de contrôle 1-1-2, répartition de hangar 18-18-37.

Lexington : Nouveau vol unique contrôle 1-1-2, répartition de hangar 18-18-36. Bombardiers supérieurs peuvent équiper des entreprises avec les bombes d’air AP mêmes (quel besoin d’être développé et whiteboard bombardiers ne peuvent équiper des bombes air AP).

Essex : tout nouveau Unique vol de contrôle 2-1-2, répartition de l’hangar 36-18-36. Qu’une machine de torpille de 8 étages. Seulement les meilleurs bombardiers peuvent équiper l’entreprise de même ap (bien que son avion de tableau blanc est le plan supérieur de Lexington).

C’est à mi-chemin : Nouveau vol unique contrôle 2-2-2, hangar répartition 46-45-45. Qu’une machine de torpille de 8 étages. Seulement les meilleurs bombardiers peuvent équiper l’entreprise avec la même bombe aérienne de AP.

Lexington, Essex et Midway est AP bombardiers ont le même degré de précision que les entreprises lorsqu’elles automatiquement larguer des bombes, 20 % plus précisément quand ils sont supprimées manuellement, et chaque Escadron a plus d’un avion par entreprise.

Autres

Ponts d’armure de navires ensemble de Sims (y compris la proue du navire, l’abdomen et la poupe du navire) ont été coupés de 16 millimètres à 13 millimètres.

Pont de blindage pour le navire entier de Mahan a été réduit de 16 mm à 15 mm.

Entière armor pont du vent l’île coupe de 19 millimètres à 18 millimètres.

Jules-César

Le pourcentage de réparation de dommages torpille a augmenté de 19 % à 30,4 %.

Eagle

Le canon principal 180° rotation temps de 18 secondes à 27,7 secondes, he bullet dommages correction à 2000.

La surcharge de moteur offre désormais une plus grande puissance du moteur pour livraison.

Colorado

b volume sanguin Hull est passé de 50100 à 59300, et chaque équipe d’entretien ne pouvait encore abandonner son dos à 18,5 % hp.

La précision de l’arme principale de la coque est améliorée, la précision de l’arme principale de coque b est réduite, et ils sont ajustées de 1.8σ et 2.0σ à 1,9 σ respectivement.

Duke Abrouze.

Le canon principal de 180° le temps de rotation de 24 secondes à 22,5 secondes.

Rome

Le pourcentage de réparation de dommages torpille est passé de 25 % à 38,5 %.

Richelieu

Le pourcentage de réparation de dommages torpille a augmenté de 19 % à 32,5 %.

La surcharge de son moteur est maintenant un produit des croiseurs habituels et Français : + 8 % de la vitesse maximale, puissance moteur élevée, dure 180 secondes.

Salem

Utilisent maintenant l’équipe de lutte contre les avaries du destroyer.

Perth, Belfast, Koutouzov original de remboursement prix expirera dans 0.6.14 mise à jour

Drapeaux décoratifs

Version romaine de la bannière

Duc de bannière York Collector

Insigne du duc d’York est écrit avec la maxime de la médaille royale britannique : Honi Soit qui mal y pense (vieux Français, honteusement mal).

Bannière du collecteur de Salem

VAPEUR

Huitième saison Acurel de qualification

En décembre 1943, le duc d’York quitta la flotte Acurel de défendre le navire jw55b de Mourmansk, le chef de Belfast. Après quelques jours, ils seront une bataille pour la bataille de la bataille de l’histoire et ajoutez un trait.

Les changements suivants ont été regroupés à la version 0.6.13.1.

Destroyer de Pan Asie

La durée d’activation du destroyer Pan-sub est réduite de 40 secondes à 30 secondes, le temps de résidus de fumée augmente de 60 secondes à 70 secondes, le temps de refroidissement augmente de 90/60 secondes à 120/80 secondes, et l’usage est constant.

Les 2 et 3ème tourelle du moteur 360° peuvent tourner.

Zhong Wu et Yueyang peuvent être équipé avec radar de surveillance pour améliorer le type d’accessoires, Xianyang, bien que l’utilisation du radar de surveillance ne peut pas être équipée des accessoires.

Huang He

Le fleuve jaune a obtenu la même section des consommables dispositif fumée Perth pour remplacer le barrage antiaérien.

Description du Blog, le développeur des changements est le barrage de la défense de fumée et de l’air deux, mais l’ancien ne semble pas être le dernier.